Durante mucho tiempo, muchas personas en la industria han creído que el carburo cementado es acero de tungsteno. Hoy hablaremos sobre la diferencia entre el carburo cementado y el acero de tungsteno.
01 Carburo cementado
El carburo cementado está hecho de compuestos duros de metales refractarios y metales de unión mediante pulvimetalurgia, y es un material de aleación con una dureza extremadamente alta. El carburo de tungsteno (WC) es el componente principal del carburo cementado y representa el 70% -97% de la composición total; el metal aglutinante se utiliza para unir la aleación, y el contenido suele ser del 3% al 30%. Durante el proceso de sinterización, puede rodear y unir el polvo de carburo de tungsteno firmemente y se convierte en un carburo cementado después de enfriarlo.
Por lo tanto, los carburos cementados comúnmente usados se dividen en tres categorías según su composición y características de desempeño: tungsteno-cobalto, tungsteno-titanio-cobalto y tungsteno-titanio-tantalio (niobio). Los más utilizados en la producción son los carburos cementados de tungsteno-cobalto y tungsteno-titanio-cobalto.
1) Carburo de tungsteno-cobalto
Los componentes principales son el carburo de tungsteno (WC) y el cobalto. Los grados están representados por el nombre de código YG (& quot; duro" y" cobalto" en el prefijo pinyin chino), seguido del porcentaje de contenido de cobalto. Por ejemplo, YG6 representa un carburo cementado de tungsteno-cobalto con un contenido de cobalto del 6% y un contenido de carburo de tungsteno del 94%.
2) Carburo cementado de tungsteno-titanio-cobalto
Los componentes principales son carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC) y cobalto. Los grados están representados por el nombre de código YT (& quot; duro" y" titanio" en el prefijo pinyin chino), seguido del porcentaje de contenido de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 representa un carburo cementado de tungsteno-titanio-cobalto con un contenido de carburo de titanio del 15%.
3) Aleación dura de tungsteno, titanio, tantalio (niobio)
Este tipo de carburo cementado también se denomina carburo cementado general o carburo cementado universal. Los componentes principales son carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC), carburo de tantalio (TaC) o carburo de niobio (NbC) y cobalto. Los grados están representados por el código YW (las iniciales del pinyin chino de" hard" y" wan") seguido de un número ordinal.
Grados de carburo cementado y composición química de uso común:
Nota:" X" después de que la marca signifique aleación de grano fino," C" significa aleación de grano grueso y ninguna palabra se refiere a aleación de grano general.
02 La diferencia entre el acero de tungsteno y el carburo cementado
En términos generales, el acero de tungsteno se funde agregando materias primas de tungsteno al acero fundido mediante un proceso de fabricación de acero. También se le llama acero de alta velocidad o acero para herramientas, y su contenido de tungsteno es generalmente del 15 al 25%. Además de la producción de acero de alta velocidad por el método de fundición, también existen aceros de alta velocidad de pulvimetalurgia, que evitan la segregación de carburos causada por el método de fundición para causar propiedades mecánicas y deformación por tratamiento térmico.
El carburo cementado se sinteriza con cobalto u otros metales de unión utilizando tecnología de pulvimetalurgia con carburo de tungsteno como cuerpo principal, y su contenido de tungsteno es generalmente superior al 80%.
En pocas palabras, todas las aleaciones con una dureza superior a HRC65 pueden denominarse carburo cementado, por lo que el acero de tungsteno pertenece al carburo cementado; pero estrictamente hablando, el carburo cementado no es necesariamente acero de tungsteno.
