Creo que muchas personas se han encontrado con la situación de que cuando querían desatornillar los tornillos, se encontraban con que los tornillos estaban oxidados y no se podían desatornillar por mucho que se desatornillaran. Hoy te diremos cómo desatornillar fácilmente los tornillos oxidados, ¡echemos un vistazo!
1. Primero podemos apretar el tornillo con una llave y luego golpear el mango de la llave con un martillo. Después de algunos golpes, la parte oxidada del interior se soltará debido al golpe y será fácil volver a atornillarla. muchos.
2. También puede usar el método de fuego para quemar los tornillos y tuercas con una llama oxidante de soldadura de gas por un tiempo, y luego dejar caer unas gotas de aceite en los tornillos al rojo vivo para dejar que los tornillos se enfríen rápidamente, lo que puede aumentar la distancia entre los tornillos y las tuercas. espacio entre los tornillos para una fácil extracción.
3. Si el tornillo resbala, podemos ponerle un pequeño bloque de goma para aumentar la fricción.
4. También podemos probar a usar vinagre para quitar los tornillos oxidados. Rociar vinagre sobre un tornillo oxidado disolverá parte del óxido y será más fácil esperar un poco antes de torcer el tornillo oxidado.
Si ninguno de los métodos anteriores funciona, debe utilizar herramientas profesionales.
5. Con la ayuda de un rompetuercas. El rompetuercas es una herramienta especial para cortar y quitar tuercas oxidadas que no se pueden quitar. Se compone de un cilindro hidráulico, un cortador y un portacuchillas. Adopta la forma de un cilindro hidráulico de retorno de acción simple, que corta la tuerca en dos mitades al mismo tiempo, sin dañar la rosca ni el tornillo, y resuelve de manera eficiente el problema del desmontaje y reemplazo de pernos y tuercas.
Método de uso específico:
Abra el tapón de llenado de aceite, llene la caja de la bomba de aceite manual con aceite hidráulico y cierre la válvula de descarga;
Haga el orificio en la cabeza del cortador en la tuerca que se va a romper y colóquelo en posición vertical;
Presione la bomba de aceite manual para empujar la cuchilla divisoria hacia la tuerca. Cuando la cuchilla divisoria empuje la tuerca a la mitad, presione la bomba manual con cuidado para evitar una fuerza excesiva, y la cuchilla divisoria dividirá rápidamente la tuerca y dañará la rosca del perno;
Cuando se escucha el sonido de "bip" que se parte, significa que la tuerca se ha roto, es decir, deja de presionar;
Desenrosque la válvula de descarga, devuelva el partidor a su posición original y retire el partidor para completar el trabajo.
6. Utilice caracoles gota. Spiral es un agente químico líquido que actúa sobre la superficie de contacto entre el tornillo y la herramienta para aumentar la fricción de contacto. Después de su uso, puede aumentar la fuerza de fricción 500 veces, lo que es más que suficiente para lidiar con tornillos muertos comunes. Si se usa con removedor de óxido, lubricante, etc., el efecto será más significativo.
7. Con la ayuda del artefacto de reparación de hilos.
Diseccionarlo y echar un vistazo.
Ajustar y sujetar.
Una vuelta, otra vuelta.
Apretar.
8. Use la herramienta para achaflanar pernos para achaflanar los pernos dañados y corroídos.
Pernos oxidados con chaflanes y tuercas en obra
Chaflanes de pernos de dos diámetros diferentes
9. Método de calentamiento por inducción para eliminar tuercas oxidadas. Este método es fácil de operar y es adecuado para el desmontaje o la instalación de diversas piezas metálicas, como piezas impulsoras, cojinetes, carcasas de cojinetes, engranajes, pernos, tuercas, accesorios de tuberías y piezas pequeñas. Versátil y adecuado para espacios reducidos.
Y puede localizar con precisión el calentamiento, de modo que el área fuera de la pieza de trabajo calentada aún mantenga la temperatura original; mientras que la pieza de trabajo calentada se expandirá y aflojará, lo cual es conveniente para el desmontaje o la instalación. Especialmente para pernos y tuercas, es una solución ideal.
