Más del 90% de las piezas en la producción de automóviles deben estar formadas por moldes, como se muestra en la Figura 1. Según las estadísticas de la Asociación Internacional de Modelos y Modelos, se necesitan aproximadamente 1.500 juegos de moldes para fabricar un automóvil común, de los cuales más de 1,000 son moldes de estampación. Cumplir con el mantenimiento regular de los moldes es la forma más básica de extender su vida útil.
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La llamada matriz de estampación es un equipo de proceso especial que utiliza una prensa para procesar láminas de metal en las piezas requeridas (o productos semiacabados). En la actualidad, los principales tipos de moldes de piezas de estampado para automóviles incluyen: troqueles de embutición, troqueles de recorte y punzonado (como se muestra en la imagen), troqueles de punzonado y recorte de cuña inclinada, troqueles de reborde y troqueles de conformación. El desarrollo de vehículos completos en la industria del automóvil ha propiciado el desarrollo de moldes. El rápido desarrollo de la industria.
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El trabajo de mantenimiento de moldes es cada vez más importante para mejorar el rendimiento del molde y prolongar su vida útil. Cómo realizar el mantenimiento de los moldes de estampación, controlando así los costos de producción, mejorando la calidad del producto y el rendimiento de la producción de moldes, evitando accidentes en los moldes y reduciendo los riesgos operativos. Este es un problema urgente que debe resolverse en la industria nacional del molde y también es la tendencia de desarrollo de los tiempos.
--- Proyecto de mantenimiento de moldes ---
El molde puede presentar ciertos defectos durante su uso, como grietas, ligero desgaste, deformaciones, etc. En este caso, aunque existen peligros ocultos, el molde aún puede seguir funcionando y no ha perdido su capacidad de servicio. El mantenimiento integral de cada parte mecánica del molde antes de la producción puede prevenir varios posibles problemas de falla del molde, prevenir la expansión de los problemas del molde y evitar la formación de defectos en las piezas estampadas. Cada parte del molde tiene una vida útil relativa. Debido a la vida útil del molde, la operación del personal, defectos estructurales, etc., a menudo ocurren fallas y paradas causadas por problemas del molde durante el proceso de producción. Para garantizar la producción, normalmente realizamos inspecciones en línea (en máquinas herramienta). Se solucionan los fallos del molde. Una vez completada la producción, el molde se mantiene completamente fuera de línea (área de mantenimiento del molde) y se mantiene y mantiene la superficie ciega del molde de dibujo (como se muestra en la imagen); los moldes de recorte y punzonado están Verifique y apriete los pernos de sujeción (como se muestra en la imagen); mantenga y mantenga las partes de trabajo de cada bloque de cuchillas para bridar y dar forma (como se muestra en la imagen).
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¿Cómo formular el contenido y la frecuencia del mantenimiento del molde? Analizamos los registros de mantenimiento anormal del molde de años anteriores y los combinamos con la producción para calcular los elementos y la frecuencia del mantenimiento del molde para el próximo año. Lo llamamos plan anual de mantenimiento preventivo de moho. El objetivo principal es la prevención. Se producen problemas de moho.
Mediante el análisis estadístico de la información encontrada por los trabajadores de mantenimiento del molde durante el proceso de inspección en línea y los problemas generados por los procesos automotrices posteriores, el molde se mantiene de manera efectiva y exhaustiva fuera de línea. Lo llamamos mantenimiento post-molde. El objetivo principal es resolver el problema. El control eficaz de circuito cerrado de la carrera reduce las fallas de producción y las paradas causadas por problemas del molde, mejora la calidad del producto y mejora la eficiencia de la producción.
Debido a requisitos de capacidad de producción y problemas de recursos, los proyectos de mantenimiento de moldes (proyectos que requieren depuración y verificación en la prensa) no se pueden realizar en días hábiles normales. Los días festivos se aprovechan cada año para realizar trabajos de mantenimiento y conservación de los moldes para consolidar y mejorar aún más el rendimiento de los moldes.
--- Mantenimiento preventivo ---
El proceso anual de preparación del mantenimiento preventivo del moho se muestra en la figura. Durante el proceso de preparación, se debe prestar atención a los siguientes cuatro puntos:
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1. En el último mes de cada año, el departamento de dirección organiza a cada unidad usuaria para iniciar la elaboración del plan de mantenimiento preventivo del molde para el año siguiente.
2. El departamento de gestión revisará los planos presentados por cada unidad usuaria según las "Normas de Elaboración del Plan Anual de Mantenimiento Preventivo" (formulario).
Tabla Normas de Elaboración del Plan Anual de Mantenimiento Preventivo
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3. La unidad de usuario deberá realizar un mantenimiento preventivo anual mensualmente de acuerdo con el plan anual de mantenimiento preventivo de moho. Si es necesario ajustar el plan, se ajustará de acuerdo con los estándares de preparación del plan de mantenimiento mensual.
4. El departamento de gestión lleva a cabo controles aleatorios periódicos sobre la implementación del plan y supervisa la finalización y calidad del plan.
Cada unidad de usuario deberá llevar a cabo una inspección, mantenimiento y resolución de problemas efectivos de varias partes del molde de acuerdo con el plan de mantenimiento preventivo y las "Instrucciones de operación de mantenimiento del molde". Una vez completado el trabajo, la información de mantenimiento se ingresará en el sistema de gestión de información de manera oportuna. El departamento de gestión verifica periódicamente el estado de finalización del plan de cada unidad de usuario, analiza la tasa de finalización y el efecto del mantenimiento preventivo por dificultad y proporciona soporte de datos para la preparación de planes de mantenimiento preventivo para el año siguiente.
---Postmantenimiento ---
El proceso de mantenimiento fuera de línea del molde se muestra en la figura. Durante el proceso de mantenimiento, es necesario prestar atención a los siguientes tres puntos:
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1. La unidad de usuario prepara el "Formulario de gestión del día de mantenimiento del molde" todos los días basándose en el "Libro de registro de inspección", la "Tarjeta de identificación del estado del molde", el formulario de inspección del molde, los comentarios sobre información de calidad y otra información de problemas relacionados en línea. Los trabajadores de instalación y mantenimiento consultan las "Implementación de mantenimiento del molde y mantienen las Instrucciones de operación".
2. Una vez completado el mantenimiento del molde, cada unidad de usuario debe confirmar el efecto del mantenimiento (que cubre la calidad de la reparación y la precisión de la depuración) y completar la "Orden de inspección y mantenimiento". Los moldes que se confirme que están calificados se colocarán de la manera designada y las herramientas no calificadas (o sin terminar) se colocarán por separado. Programar mantenimiento.
3. El departamento de gestión evalúa y revisa la racionalidad e implementabilidad de la preparación de las "Instrucciones de operación de mantenimiento del molde" y verifica la preparación del "Formulario de gestión del día de mantenimiento del molde" para garantizar que los puntos problemáticos se mantengan lo antes posible. Designe personas y revise los resultados del mantenimiento con regularidad para garantizar que no haya problemas cuando el molde se ponga en producción después del mantenimiento. Se inspecciona y revisa la “Orden de Mantenimiento” del molde mantenido para finalmente solucionar el problema.
