El sobrecalentamiento de los cojinetes, parecido a una "fiebre" anormal, es un mal funcionamiento común y grave en los equipos giratorios. Un manejo inadecuado a menudo conduce a un desperdicio de esfuerzos, una reducción de la vida útil de los rodamientos, un aumento de los costos de mantenimiento e incluso el desgaste de los rodamientos.
Por lo tanto, identificar rápidamente la causa del mal funcionamiento y tomar las medidas adecuadas para resolverlo es crucial para garantizar el funcionamiento continuo y seguro del equipo.
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Sobrecalentamiento de los rodamientos-El culpable está aquí
Hay muchas razones para el sobrecalentamiento de los rodamientos. Aquí hay algunos problemas comunes:
►Mala lubricación
La lubricación tiene un impacto significativo en la vida útil, la fricción, el desgaste y la vibración de los rodamientos. Una buena lubricación es esencial para el funcionamiento normal de los rodamientos. Las estadísticas muestran que aproximadamente el 40% de las fallas de los rodamientos están relacionadas con una mala lubricación.
Las principales funciones de la lubricación de rodamientos incluyen:
1) Prevención de la corrosión del metal;
2) Prevenir la intrusión de objetos extraños, actuando como sello;
3) Disipar el calor por fricción, evitando un aumento excesivo de la temperatura del rodamiento;
4) Reducir la fricción y el desgaste, extendiendo la vida útil del rodamiento.
Los factores comunes que causan una mala lubricación de los rodamientos incluyen:
1) Aceite lubricante (grasa) insuficiente;
2) Obstrucción de las líneas de lubricación por objetos extraños;
3) Problemas con la calidad del aceite lubricante (grasa);
4) No agregar aceite lubricante (grasa) a tiempo;
5) Impurezas en el aceite lubricante (grasa).
►Desgaste de rodamientos
Los rodamientos son componentes cruciales que se utilizan en diversas máquinas grandes y pequeñas. Algunas máquinas (como las trituradoras) funcionan en ambientes polvorientos. Cuando el polvo fino ingresa en la carcasa del rodamiento que gira a alta-velocidad, deteriora el aceite o la grasa lubricante, lo que provoca una lubricación deficiente y el consiguiente desgaste del rodamiento.
Si un rodamiento continúa funcionando en condiciones de desgaste, el aumento de la fricción y el calor harán que la temperatura del rodamiento aumente.
►Instalación incorrecta
La instalación incorrecta es otra causa importante de sobrecalentamiento de los rodamientos. La instalación correcta de los rodamientos afecta directamente su vida útil y la precisión de la máquina anfitriona; por lo tanto, las líneas centrales del eje y el orificio del cojinete deben estar alineadas durante la instalación.
Si los rodamientos se instalan incorrectamente o tienen baja precisión, se deformarán, generando torque durante la rotación, lo que provocará sobrecalentamiento o desgaste. Además, los rodamientos vibrarán, experimentarán un mayor ruido y experimentarán un aumento gradual de temperatura.
►Enfriamiento insuficiente
Una refrigeración insuficiente suele manifestarse como: tuberías bloqueadas, refrigeradores inadecuados y rendimiento deficiente de la refrigeración.
La acumulación de sarro y el bloqueo en el enfriador del tubo de lubricación reducirán la eficiencia de enfriamiento, especialmente durante la producción de verano. Algunos fabricantes recurren a aumentar el tamaño de los refrigeradores o conectarlos en paralelo para mejorar la refrigeración.
La acumulación severa de sarro en los refrigeradores, que genera frecuentes alarmas de temperatura alta en los cojinetes, es un problema común en muchos sitios de producción. Una solución más eficaz es realizar una limpieza ácida y desincrustación de las neveras antes de cada verano.
►Vibración excesiva
Por ejemplo, alineación deficiente del acoplamiento, desequilibrio estático y dinámico del rotor, rigidez deficiente de los cimientos, pies de cimientos sueltos y pérdida y sobretensión rotacional.
Algunos rotores, durante el funcionamiento, pueden experimentar una fuerza centrífuga desigual debido a la corrosión del medio, el desgaste por impurezas sólidas o la flexión del eje. Esto puede provocar sobrecalentamiento de los rodamientos, vibraciones, desgaste severo de las pistas de rodadura e incluso fallas.
►Inspección y reemplazo retrasados
Si los rodamientos presentan descascaramiento severo por fatiga, corrosión por oxidación, picaduras de desgaste, grietas o ruido excesivo e inajustable, no reemplazarlos rápidamente causará sobrecalentamiento, ruido anormal y vibración, lo que afectará la producción normal.
Además, el desmontaje inadecuado de los rodamientos y la vibración causada por pernos de base del equipo flojos también pueden provocar hendiduras en las pistas de rodadura de los rodamientos y los elementos rodantes, y agrietamiento de las pistas de rodamiento interiores y exteriores. Los rodamientos deben inspeccionarse según el programa prescrito durante el funcionamiento.
►Mala calidad de los rodamientos
Los rodamientos funcionan bajo altas tensiones de contacto alternas durante períodos prolongados, con componentes de contacto puntual o lineal. La precisión, vida útil y confiabilidad de la unidad principal dependen en gran medida de los rodamientos. Por lo tanto, una inspección cuidadosa es crucial durante el proceso de adquisición y aceptación de rodamientos, asegurando el uso de productos calificados y de alta-calidad de fabricantes acreditados.
►Selección inadecuada de rodamientos
Al seleccionar rodamientos, preste atención a su velocidad límite y capacidad de carga. No los utilices a velocidades excesivas o bajo cargas excesivas, ya que esto sólo acortará su vida útil y es contraproducente.
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Consejos para enfriar rodamientos
Cuando la temperatura del rodamiento es alta, aborde primero los siguientes problemas:
►Lubricación inadecuada: demasiada o muy poca grasa lubricante
La carcasa del cojinete debe lubricarse periódicamente según los requisitos operativos. A veces, incluso después de la lubricación, la temperatura del rodamiento puede seguir siendo alta, principalmente debido a una lubricación excesiva-.
En este caso, la temperatura aumentará continuamente, alcanzará un cierto punto (generalmente entre 10 y 15 grados más que la temperatura de funcionamiento normal), luego permanecerá constante y disminuirá gradualmente.
►Grasa inapropiada o contaminada:
Una grasa lubricante inadecuada no formará una película lubricante uniforme, lo que no reducirá la fricción interna y el desgaste, lo que provocará una lubricación insuficiente y un aumento de la temperatura del rodamiento.
Cuando se mezclan diferentes tipos de grasa, puede ocurrir una reacción química que hace que la grasa se deteriore, se aglomere y reduzca la efectividad de la lubricación.
La grasa contaminada también puede hacer que aumente la temperatura del rodamiento. El polvo que cae en la grasa durante el proceso de adición-de grasa puede provocar contaminación de la grasa, lo que provoca su deterioro dentro del alojamiento del rodamiento, daños a la lubricación del rodamiento y aumentos de temperatura.
Por lo tanto, se debe seleccionar la grasa adecuada. Durante el mantenimiento, se deben limpiar la carcasa del cojinete y los cojinetes, y se deben revisar y limpiar las líneas de grasa. No se deben mezclar diferentes tipos de grasa. Si se cambia a un tipo diferente de grasa, primero se debe limpiar a fondo la grasa original. Se debe agregar grasa regularmente durante la operación y el mantenimiento, y la grasa se debe almacenar adecuadamente con medidas a prueba de humedad-y polvo-.
►Enfriamiento insuficiente:
Verifique si hay obstrucciones en las tuberías y si las temperaturas del agua de entrada y retorno exceden los estándares.
Si el enfriador no es adecuado y el efecto de enfriamiento es deficiente y no cumple con los requisitos de uso, se debe reemplazar rápidamente o se debe instalar un enfriador nuevo en paralelo. Para ventiladores de flujo axial, también se debe verificar el aislamiento y sellado del cilindro central.
►Si los aspectos anteriores no son problemáticos, verifique el acoplamiento:
La alineación del acoplamiento debe cumplir con los estándares del proceso. Al alinear ventiladores de flujo axial, acoplamientos hidráulicos, etc., también se debe considerar la expansión térmica del equipo durante la operación.
Debido a la expansión térmica, el lado del impulsor del ventilador de tiro inducido se eleva, lo que hace que se eleve la carcasa del cojinete. De manera similar, durante el funcionamiento, la temperatura del acoplamiento hidráulico aumenta, lo que hace que la carcasa del cojinete se expanda y el cojinete se eleve. Por lo tanto, el motor debe colocarse más alto durante la alineación y el margen debe determinarse en función de las características del equipo y los parámetros de temperatura de funcionamiento.
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¿Qué se debe considerar durante la inspección de rodamientos?
►Calidad del rodamiento
Primero, revise la grasa lubricante en busca de deterioro, grumos e impurezas. Esto es crucial para determinar la causa del daño del rodamiento.
En segundo lugar, compruebe si hay agarrotamiento y desgaste del rodamiento; Inspeccione el acabado de la superficie de los anillos interior y exterior, los elementos rodantes y la jaula en busca de grietas, óxido, descamación, picaduras, decoloración por sobrecalentamiento y otros defectos. Mida la holgura del rodamiento para asegurarse de que esté dentro de las especificaciones. Revise el casquillo en busca de desgaste, picaduras y descamación. Si encuentra alguno de estos, reemplace el rodamiento.
►Ajuste del rodamiento
El ajuste entre el diámetro interior del rodamiento y el eje, y entre su diámetro exterior y el alojamiento, es crucial durante la instalación del rodamiento. Cuando el ajuste es demasiado flojo, se producirá un deslizamiento relativo entre las superficies de contacto, un fenómeno conocido como fluencia.
La fluencia, una vez que ocurre, desgastará las superficies de contacto y dañará el eje o la carcasa. Además, las partículas de desgaste pueden penetrar el interior del rodamiento, provocando calor, vibración y eventuales fallas.
Un ajuste de interferencia excesivo hará que el diámetro del aro exterior disminuya o el diámetro del aro interior aumente, lo que reducirá el juego interno del rodamiento.
Para seleccionar un rodamiento adecuado para su aplicación, se deben considerar varios factores, incluida la naturaleza y magnitud de la carga del rodamiento, las condiciones de temperatura y el estado de rotación de los aros interior y exterior.
►Ajuste de la holgura del rodamiento
Si el juego del rodamiento es demasiado pequeño, la pérdida excesiva por fricción de la grasa dentro del juego también provocará que el rodamiento se sobrecaliente. Al mismo tiempo, una holgura más pequeña reducirá la cantidad de grasa, que no puede disipar eficazmente el calor generado por la fricción, aumentando aún más el aumento de temperatura del rodamiento.
Sin embargo, un juego excesivo alterará las características dinámicas del rodamiento, provocando inestabilidad en el rotor. Por lo tanto, es necesario seleccionar una holgura de rodamiento adecuada en función de diferentes equipos y condiciones de operación.
