Muchas personas se han encontrado con la situación en la que quieren desenroscar un tornillo, pero descubren que está oxidado y es imposible quitarlo. Hoy compartiremos algunos consejos sobre cómo desatornillar fácilmente tornillos oxidados. ¡Echemos un vistazo!
1. Primero, use una llave para apretar el tornillo y luego golpee el mango de la llave con un martillo. Después de unos cuantos golpecitos, el óxido del interior se aflojará, lo que hará que sea mucho más fácil desenroscar.
2. También puedes utilizar un método de calor. Calienta bien el tornillo y la tuerca con la llama oxidante de un soplete de gas durante un rato, luego deja caer unas gotas de aceite sobre el tornillo al rojo-para permitir que se enfríe rápidamente. Esto aumenta el espacio entre el tornillo y la tuerca, lo que facilita su desatornillado.
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3. Si el tornillo está pelado, puedes colocarle un pequeño trozo de goma para aumentar la fricción.
4. También puedes intentar usar vinagre para quitar los tornillos oxidados. Espolvorea vinagre sobre el tornillo oxidado; disolverá parte del óxido. Después de un tiempo, girar el tornillo oxidado será mucho más fácil. Si los métodos anteriores fallan, se necesitarán herramientas especializadas:
5. Utilice un partidor de nueces. Un partidor de tuercas es una herramienta especializada para cortar y quitar tuercas oxidadas que no se pueden desmontar. Consta de un cilindro hidráulico, una cortadora y un portacuchillas. Utilizando un cilindro hidráulico de simple-efecto y retorno-, corta la tuerca por la mitad de una sola vez sin dañar las roscas ni el perno, resolviendo eficientemente el problema de desmontar y reemplazar pernos y tuercas.
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Instrucciones de uso específicas:
Abra el tapón de llenado de aceite, llene la caja de la bomba de aceite manual con aceite hidráulico y cierre la válvula de descarga;
Coloque el orificio de la cabeza del divisor en la tuerca que se va a dividir y colóquelo en posición vertical y plana;
Bombee la bomba de aceite manual para empujar el divisor hacia adelante y dentro de la tuerca. Cuando el divisor esté a mitad de camino dentro de la tuerca, bombee con cuidado la bomba para evitar una fuerza excesiva que podría romper rápidamente la tuerca y dañar las roscas del perno;
Cuando escuche un sonido de "chasquido", significa que la tuerca se ha partido, deje de bombear;
Desenrosque la válvula de descarga, el divisor volverá a su posición original, retire el divisor y el trabajo estará completo.
6. Utilice un agente aflojador de tornillos. El agente aflojador de tornillos es un químico líquido que actúa sobre la superficie de contacto entre el tornillo y la herramienta, aumentando la fricción de contacto. Después de su uso, puede aumentar la fricción 500 veces, más que suficiente para lidiar con tornillos rebeldes comunes. Si se utiliza junto con un eliminador de óxido, lubricante, etc., el efecto será aún más significativo.
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7. Usando una herramienta de reparación de hilos.
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Analicémoslo y echemos un vistazo.
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Ajustar y sujetar.
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Apriete una vuelta, luego otra.
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Apretar.
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8. Usar una herramienta para achaflanar pernos para achaflanar pernos dañados u oxidados.
Imagen Pernos, biselados y tuercas oxidados en un sitio de construcción.
Image Image Biselado de dos pernos de diferentes diámetros.
9. Quitar tuercas oxidadas mediante calentamiento por inducción. Este método es simple de operar y adecuado para desmontar o instalar diversas piezas metálicas, como componentes de transmisión, cojinetes, carcasas de cojinetes, engranajes, pernos, tuercas, tuberías y piezas pequeñas.
Tiene amplias aplicaciones y es adecuado para espacios reducidos. Puede calentar con precisión áreas localizadas, permitiendo que las áreas fuera de la pieza de trabajo calentada mantengan su temperatura original; la pieza de trabajo calentada se expande y afloja, facilitando el desmontaje o la instalación. Es especialmente ideal para tornillos y tuercas.
