Las láminas de acero laminadas en caliente y los productos de tiras son uno de los productos de acero importantes. Con la aplicación y el desarrollo de láminas laminadas en caliente en varios aspectos, los requisitos de los usuarios para los productos son cada vez más estrictos. Si bien los usuarios prestan atención a la calidad de las placas de acero, también prestan más atención a la calidad de apariencia de los productos.
En gran medida, la calidad del aspecto es uno de los indicadores más importantes para evaluar la calidad de las chapas de acero laminadas en caliente. Si la calidad de apariencia del producto no cumple con los requisitos, los usuarios no lo reconocerán ni lo aceptarán. Por lo tanto, en el proceso de producción, es necesario garantizar el rendimiento del producto, pero también prestar atención a la calidad de apariencia del producto.
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(ondas laterales)
Sin embargo, en todo el proceso de producción de productos laminados en caliente, debido a la influencia de varios factores como alta temperatura, alta presión, alta velocidad y equipos de hardware, los productos producidos pueden no cumplir completamente con los requisitos de los clientes, y varios defectos en el superficie de la placa de acero puede ocurrir. Es inevitable, y la aparición de estos defectos recorre todo el proceso de producción de laminación en caliente. No solo afecta la apariencia de la superficie del dispositivo formado posteriormente, sino que también está estrechamente relacionado con el efecto del procesamiento posterior, los costos de procesamiento, etc.
Para mejorar aún más la calidad de la superficie de las láminas de acero laminadas en caliente, los fabricantes nacionales y extranjeros han tomado muchas medidas para corregir y mejorar, como combinar la eliminación química y mecánica del fósforo, el recocido continuo y la purificación del acero. Esperar.
2 Clasificación de los defectos superficiales comunes de las chapas de acero laminadas en caliente
La clasificación de los defectos debería basarse en las definiciones y descripciones pertinentes de las normas técnicas pertinentes y las condiciones técnicas de las chapas de acero laminadas en caliente y, al mismo tiempo, la forma y las características reales de los defectos deberían formularse y describirse en combinación con las aumento en el número de tipos de acero y la diversificación de los métodos de producción en los últimos años. . Los defectos comunes de las láminas de acero laminadas en caliente se pueden dividir en cinco categorías: defectos superficiales, defectos de forma de la placa, propiedades de composición, defectos de apariencia general de la bobina y dimensiones geométricas.
2.1 Defectos superficiales
Existe un estándar de evaluación internacional unificado para la clasificación de los defectos superficiales de las láminas de acero laminadas en caliente. De acuerdo con los diferentes factores, como sus causas y formas, los defectos en la superficie de las placas de espesor medio se dividen en 33 tipos.
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(incluido)
Sin embargo, varios tipos pueden estar relacionados entre sí, y muchos defectos también tienen una apariencia muy similar, lo que es relativamente fácil de causar confusión. Por lo tanto, estos defectos se pueden resumir y organizar en cinco categorías: (1) marcas de viruela; (2) pliegues y raspaduras; (3) inclusiones; (4) cicatrización; (5) grietas.
2.2 Defectos de forma
Los defectos de forma generalmente se pueden dividir en 3 categorías:
2.2.1 Ondas medias: ondulaciones de onda a lo largo de la dirección longitudinal, que aparecen principalmente en placas de acero de bajo carbono o de calibre delgado; 2.2.2 Ondas laterales: aparecen principalmente en productos de acero de bajo contenido en carbono de calibre delgado, con ondulaciones onduladas en los bordes;
2.2.3 El sustrato de la placa estriada es irregular: la placa base de la placa estriada tiene protuberancias y depresiones obvias, que tienen forma de escamas de pescado, distribuidas a lo largo de la banda longitudinal, y algunas se distribuyen a lo largo de la superficie del tablero. .
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2.3 Defectos de apariencia de todo el rollo
Los defectos de apariencia de todo el volumen generalmente se pueden dividir en 5 categorías en términos de apariencia:
2.3.1 Forma de torre: forma similar a una torre, que aparece principalmente en productos laminados de calibre grueso;
2.3.2 Desenrollado: existen grandes espacios entre las capas de la bobina y las capas, que aparecen principalmente en productos laminados de calibre grueso;
2.3.3 Capas al tresbolillo: el desnivel entre capas de bobinas o capas, o entre capas, se presenta mayoritariamente en productos laminados de calibre grueso;
2.3.4 Daño por suspensión: algunas partes en ambos extremos de la bobina están dañadas; hay espacios entre las capas de la bobina;
2.3.5 Bobina colapsada: La apariencia de la bobina de acero es ovalada o irregular.
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2.4 Rendimiento de la composición
En términos de rendimiento de la composición, se puede dividir en 3 categorías:
2.4.1 Composición que excede el estándar: uno o más componentes exceden el rango requerido por el grado de acero planificado;
2.4.2 La resistencia a la tracción excede el estándar M: la resistencia a la tracción excede el rango requerido por el grado de acero planificado;
2.4.3 Elongación excesiva: la elongación excede el rango requerido por el grado de acero planificado.
2.5 Geometría
En términos de tamaño geométrico, se puede dividir en 3 categorías:
2.5.1 Espesor inconsistente: el espesor total o parcial de la bobina de acero excede el rango de tolerancia del espesor planificado;
2.5.2 Ancho inadecuado: el ancho total o parcial de la bobina de acero excede el rango de tolerancia del ancho planificado;
2.5.3 La altura de la placa patrón no es suficiente: la altura del patrón no es la especificada en el contrato. Es fácil que ocurra cuando el espesor de laminación es superior a 5,8 mm.
3 Análisis de defectos superficiales comunes de chapas de acero laminadas en caliente
Las láminas de acero laminado en caliente se ven afectadas por varios factores durante el proceso de producción:
Incluye principalmente tres aspectos: el calentamiento y la desfosforación de la losa, el proceso de carga en caliente y el estado superficial del radio laminado. Las causas de estos defectos también son varias, y se hace un análisis preliminar sobre las causas de algunos defectos comunes.
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3.1 Picaduras
Las marcas de viruela son superficies rugosas irregulares en la superficie del acero, también conocidas como superficies picadas, que generalmente son láminas continuas, y algunas se distribuyen parcial o periódicamente. La razón de esto es que la calidad de los radios laminados es mala y la dureza de la superficie es diferente. O pérdida de la capa dura enfriada, desgaste desigual, desgaste de la ranura de rodadura del orificio terminado o del orificio frontal, corrosión o adherencia de óxido de hierro roto, durante el proceso de calentamiento, la losa se oxida severamente y la lámina de hierro se presiona contra la superficie durante el laminado, y se forma después de caerse de pequeños pozos.
3.2 Plegado y rayado
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La razón es que la placa guía está mal procesada o muy desgastada.
El borde no es liso, la instalación y el ajuste del dispositivo de guía son incorrectos, la presión excesiva sobre la pieza laminada provoca rayones, la placa guía o el patrón de orificios se adhiere a la escala de óxido y provoca rayones, el piso, la pista radial y El lecho de enfriamiento del área de laminación en caliente mueve el acero. El equipo de torneado de acero tiene esquinas afiladas y la pieza laminada se raya cuando pasa, o el contenido de azufre en el gas grande es alto y el control deslizante es fácil de nodular, causando el superficie de la losa para doblar y rayar.
3.3 Inclusiones
Las inclusiones se refieren a inclusiones no metálicas con cierta profundidad en la superficie del acero, generalmente distribuidas en puntos, tiras o bloques, y los colores son rojo oscuro, amarillo claro, etc.
Las razones principales son que las inclusiones no metálicas que se colocaron originalmente en la superficie del lingote de acero y la palanquilla no se limpiaron ni se enrollaron en la superficie de acero; durante el proceso de calentamiento, los materiales refractarios, la ceniza de carbón y la escoria en la parte superior del horno o en el extremo del horno cayeron sobre la superficie de la palanquilla, y no se limpiaron ni laminaron en la superficie de la pieza laminada; además, el ambiente alrededor del laminador no está limpio y las inclusiones no metálicas en la superficie de la pieza laminada también pueden producir inclusiones.
3.4 cicatrices
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Las cicatrices son escamas de metal en forma de cicatriz en la superficie del acero, que se distribuyen de manera irregular. Las cicatrices son de diferentes tamaños y profundidades. A menudo hay inclusiones debajo de las cicatrices.
El motivo de la cicatrización es que la operación incorrecta al fundir lingotes de acero hace que el acero fundido disperso o salpicado se adhiera a la pared del molde y, después de oxidarse, se adhiera a la superficie del lingote de acero, formando cicatrices en la superficie después del laminado, o debido a la presencia de adherencia del molde, convexidad en la superficie del lingote de acero. Defectos como fardos, texturas, pieles gruesas o pieles volteadas formarán cicatrices durante el enrollado. Durante el proceso de laminado, las aletas de la superficie se adhieren a la superficie de la pieza laminada debido a los rasguños en un cierto paso antes del orificio terminado, o ranuras de laminación. La superficie está muy desgastada y las cicatrices son causadas por el re-laminado, algunas de las cuales son por la inmunda limpieza de la "barba" de la losa.
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3.5 grietas
Hay principalmente grietas longitudinales, grietas transversales y grietas en estrella. Desde la sección transversal del acero, las grietas tienen raíces afiladas, tienen cierta profundidad y son perpendiculares a la superficie, y hay una descarburación grave e inclusiones no metálicas a su alrededor.
La razón es que el grosor de la capa primaria no es uniforme, la concentración de tensión se concentra en el lugar donde la capa es delgada, o la tensión térmica causada por la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior de la capa, la presión hidrostática resiste la tensión de solidificación y contracción de la coraza a lo largo de la dirección del espesor, etc., cuando Las grietas ocurren cuando la tensión excede la resistencia a la tracción de la coraza.
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3.6 ondas laterales
El espesor lateral desigual de la losa conduce a un alargamiento diferente en cada punto en la dirección lateral durante el laminado; la mala coincidencia de los radios cvc conduce a índices de reducción relativos inconsistentes en la dirección lateral de la pieza laminada.
3.7 Composición superior al estándar
Durante la fundición y el refinado, la composición del acero fundido no se controló estrictamente de acuerdo con las normas técnicas y las condiciones del acuerdo requeridas por el contrato, o la composición del acero fundido cambió debido a un tiempo de vertido demasiado largo. Esto tiene mucho que ver con el proceso de vertido, el nivel de operación y el estado del equipo.
3. 8 El ancho no coincide
El sistema de control de la computadora falla y el control del parámetro de balanceo fluctúa; la tensión del garfio o del enrollado es inapropiada o fluctúa mucho; la desviación del tamaño de la losa es grande; la presión del lado de los radios verticales es inapropiada; el proceso de laminación es inapropiado.
Las causas de otros defectos no se analizan aquí una por una.
4 Medidas para prevenir los defectos superficiales de las chapas de acero laminadas en caliente
En todo el proceso de producción de laminación en caliente, la aparición de defectos en las placas de acero es un problema inevitable. Después de encontrar la causa de los defectos, es muy importante cómo evitar la aparición de defectos.
4. 1 Picaduras
Debido a las diversas causas de las picaduras, las medidas para prevenir y eliminar las picaduras también son diferentes:
4.1.1 Al cambiar los radios, revise cuidadosamente los rodillos y no use rodillos severamente corroídos;
4. 1.2 Reemplace los radios desgastados o las formas de los agujeros a tiempo;
4. 1.3 Mejore el material de los radios rodantes, mejore la resistencia al desgaste, mantenga la ranura de rodadura bien enfriada, use lubricantes de proceso de laminación en caliente, reduzca el desgaste y mejore la resistencia al desgaste de la ranura de rodadura;
4. 1.4 Controlar la temperatura de calentamiento del material para mantener una presión positiva en el horno y reducir el gas oxidante. Para algunos aceros aleados que son fáciles de oxidar y la cascarilla de óxido no es fácil de desprenderse, se debe cubrir una lámina de hierro en la superficie del material rígido para proteger el calentamiento;
4.1.5 Use agua a alta presión y aire comprimido para eliminar las incrustaciones de óxido de hierro en la superficie de la pieza laminada antes o durante el proceso de laminado.
4.2 Plegado y rayado
Las medidas para evitar el plegado y el rayado son:
4.2.1 La placa guía procesada debe cumplir con los requisitos y tener bordes lisos;
4.2.2 Ajustar correctamente el dispositivo de guía;
4.2.3 Eliminar las esquinas agudas de la vía radial, la placa de cubierta superior de la vía de circunvalación y los equipos de movimiento y giro de acero;
4.2.4 Es necesario verificar el funcionamiento de la vía de descenso del transporte y solucionar los problemas a tiempo.
4.3 Cicatrización
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Las medidas para prevenir y eliminar las cicatrices incluyen:
4.3.1 Mejorar la fundición de lingotes y la operación de molde completo o la operación de fundición continua para mejorar la calidad del lingote de acero;
4.3.2 Fortalecer la inspección de calidad de los lingotes y espacios en blanco de acero, y los espacios en blanco de acero con defectos de costra deben ponerse en producción después de la limpieza;
4.3.3 Realice estrictamente la operación de rayado de los radios laminados y reemplace las placas de guía y las ranuras de laminación seriamente desgastadas a tiempo para evitar rayones en las piezas laminadas.
4.4 Grieta
Las medidas para prevenir grietas incluyen:
4.4.1 Mejorar la calidad metalúrgica de la fabricación de acero y la colada continua, mejorar la calidad de la superficie de las losas de colada continua, inspeccionar estrictamente y las losas no calificadas no se pondrán en producción;
4.4.2 Controlar estrictamente la temperatura de calentamiento;
4.4 3 Mejorar el sistema de laminación, evitar un enfriamiento desigual y adoptar una reducción uniforme y tiempos de giro razonables;
4, 4.4 Controle razonablemente el enfriamiento después del laminado para que la pieza laminada se enfríe uniformemente.
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4.5 forma de torre
Es necesario revisar y reemplazar regularmente la placa de guía lateral; optimizar la operación del proceso de bobinado.
4.6 Contraer
Reducir la longitud del tramo recto tanto como sea posible; reducir adecuadamente la temperatura de bobinado; almacene la bobina de acero razonablemente.
4.7 La altura de la placa a cuadros no es suficiente
Grabe estrictamente los radios del patrón, aumente la presión de rodadura y reemplace los radios a tiempo.
El proceso de producción de productos de flejes y acero laminado en caliente es relativamente complicado, y es muy difícil controlar los defectos del producto en este proceso, por lo que necesita una mejor tecnología y más experiencia para mejorar gradualmente.
5. Conclusión
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La clasificación de los defectos de las placas de acero es un trabajo minucioso y riguroso, que no solo debe respetar los métodos de clasificación tradicionales, sino también cumplir con las definiciones existentes de las normas pertinentes.
Este documento clasifica los defectos superficiales de las láminas de acero laminadas en caliente, analiza las causas de algunos defectos y presenta los métodos para prevenir algunos defectos. Sin embargo, con el aumento gradual del número de tipos de acero y la diversificación gradual de los métodos de producción, seguirán produciéndose nuevos defectos y cambios morfológicos. Este tema aún necesita más investigación y discusión.
