Muchos diseños de máquinas herramienta hoy en día tienen mayoritariamente un eje de gravedad, como el eje X de la bancada inclinada del torno CNC horizontal y el eje Z del torno CNC vertical, el eje Z de la fresadora CNC y el centro de mecanizado vertical, etc. Estos motores axiales se ven afectados por La influencia de la gravedad puede provocar una caída axial. Esperamos que el servomotor se detenga y bloquee cuando se apague. Una vez que la máquina se enciende y el servo está listo, el bloqueo se cancelará. Este artículo enseña dos tipos de servos para la máquina herramienta. Método de frenado del motor.
1. Freno electromagnético del servomotor:
Generalmente, los servomotores de las máquinas herramienta CNC utilizan frenos electromagnéticos, que se componen de dos partes: un electroimán de freno y una zapata de freno; la bobina del freno electromagnético está conectada en paralelo con el motor y el vapor eléctrico está conectado a la fuente de alimentación. Al mismo tiempo, la bobina de freno electromagnética también se activa. Cuando el inducido está energizado, el inducido tira hacia adentro, la tensión del resorte de servicio al cliente separa la zapata de freno de la rueda de freno y el motor funciona normalmente; desconectar el interruptor o contactor, el motor pierde potencia y la bobina del freno del solenoide pierde potencia al mismo tiempo, la armadura actúa sobre la tensión del resorte La parte inferior está separada del núcleo de hierro y la zapata del freno abraza firmemente el freno de la rueda, y el motor se frena y deja de girar;
Cuando el motor de alimentación del servo está apagado, debido a que el freno del motor (freno del motor) bloqueará el rotor del motor, el motor no se deslizará debido a la influencia de la gravedad, pero no lo queremos después de que la máquina esté encendida. Bloqueo, debido a que la alimentación se moverá en cualquier momento, esto requiere que el freno del motor deje de funcionar y el motor proporcione su propia fuerza para compensar la influencia de la gravedad; pero este método hará que el motor y el tornillo se calienten, afectará la vida útil del motor y el tornillo, y más. Lo importante es afectar la precisión del mecanizado.
2. Freno de contrapeso
El frenado con contrapeso se puede dividir en contrapeso mecánico, contrapeso neumático, etc. según el método de contrapeso. El contrapeso está diseñado para permitir que su eje de gravedad logre un equilibrio de gravedad con el contrapeso. El contrapeso mecánico se usa ampliamente debido a su estructura simple y baja tasa de fallas. La desventaja es que cuando la velocidad y la aceleración aumentan, parte del peso pierde peso, lo que da como resultado una desviación de la precisión, lo que no es adecuado para cortes de alta velocidad.
3. Ya sea un frenado electromagnético o un frenado de contrapeso, habrá algunos micrómetros de descenso cuando la parada de emergencia, la señal de servo listo se desconecte y la máquina herramienta se apague. Este tipo de declive no es deseable.
