acero de alta velocidad
El acero de alta velocidad (HSS) es un acero para herramientas con alta dureza, alta resistencia al desgaste y alta resistencia al calor, también conocido como acero para viento o acero afilado, lo que significa que puede endurecerse incluso cuando se enfría al aire durante el enfriamiento, y es muy afilado. También se le llama acero blanco.
El acero de alta velocidad es un acero aleado con una composición compleja que contiene elementos formadores de carburo como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto. La cantidad total de elementos de aleación es aproximadamente del 10 al 25%. Aún puede mantener una alta dureza bajo el alto calor generado por el corte a alta velocidad (aproximadamente 500 grados), y el HRC puede estar por encima de 60. Esta es la característica más importante del acero de alta velocidad: la dureza al rojo. Después del temple y revenido a baja temperatura, el acero para herramientas al carbono tiene una dureza muy alta a temperatura ambiente, pero cuando la temperatura es superior a 200 grados, la dureza cae bruscamente. A 500 grados, la dureza ha caído a un nivel similar al estado recocido. , perdiendo por completo la capacidad de cortar metal, lo que limita el uso de acero para herramientas al carbono en la fabricación de herramientas de corte. El acero rápido compensa las fatales deficiencias del acero al carbono para herramientas debido a su buena dureza al rojo.
El acero de alta velocidad se utiliza principalmente para fabricar herramientas de corte de metales complejas, de bordes finos y resistentes a los impactos. También se puede utilizar para fabricar rodamientos de alta temperatura y moldes de extrusión en frío, como herramientas de torneado, brocas, fresas, hojas de sierra para máquinas y moldes exigentes.
Acero de tungsteno
El acero de tungsteno (carburo de tungsteno) tiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor, resistencia a la corrosión, etc., especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a una temperatura de 500 grados. Básicamente permanece sin cambios y todavía tiene una alta dureza a 1000 grados.
Los componentes principales del acero de tungsteno son el carburo de tungsteno y el cobalto, que representan el 99% de todos los ingredientes, y el 1% son otros metales, por lo que se le llama acero de tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera el diente de la industria moderna.
El acero de tungsteno es un material compuesto sinterizado que contiene al menos un carburo metálico. El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del acero de tungsteno. El componente (o fase) de carburo tiene un tamaño de grano típicamente entre 0.2 y 10 micrones, y los granos de carburo se mantienen unidos mediante un aglutinante metálico. El metal de enlace es generalmente un metal del grupo del hierro, y comúnmente se utilizan cobalto y níquel. Por tanto, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.
El moldeo por sinterización de acero de tungsteno consiste en presionar el polvo en un tocho, luego ingresar al horno de sinterización para calentarlo a una temperatura determinada (temperatura de sinterización), mantenerlo durante un tiempo determinado (tiempo de retención de calor) y luego enfriarlo para obtener el tungsteno. material de acero con las propiedades requeridas.
①Carburo de tungsteno-cobalto
Los componentes principales son el carburo de tungsteno (WC) y el aglutinante cobalto (Co). Su marca se compone de "YG" (el primer pinyin chino de "cobalto duro") y el porcentaje de contenido medio de cobalto. Por ejemplo, YG8 significa que el WCo=8% promedio y el resto es carburo de tungsteno y carburo de tungsteno y cobalto.
②Carburo de cobalto, titanio y tungsteno
Los componentes principales son carburo de tungsteno, carburo de titanio (TiC) y cobalto. Su marca se compone de "YT" (el prefijo del pinyin chino de "duro y titanio") y un contenido medio de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 significa TiC=15% promedio y el resto es carburo cementado de cobalto, titanio y tungsteno con contenido de carburo de tungsteno y cobalto.
③Carburo de tungsteno, titanio, tantalio (niobio)
Los componentes principales son carburo de tungsteno, carburo de titanio, carburo de tantalio (o carburo de niobio) y cobalto. Este tipo de carburo cementado también se llama carburo cementado universal o carburo cementado universal. Su marca consta de "YW" (el prefijo pinyin chino de "duro" y "wan") más un número de serie, como YW1.
El acero de tungsteno tiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión. En particular, su alta dureza y resistencia al desgaste permanecen básicamente sin cambios incluso a una temperatura de 500 grados. Todavía tiene una alta dureza a 1000 grados. El carburo se utiliza ampliamente como material, como herramientas de torneado, fresas, brocas, herramientas de perforación, etc. La velocidad de corte del carburo cementado nuevo es cientos de veces mayor que la del acero al carbono.
