¿Alguna vez te has preguntado qué tan alto puede volar un avión cuando cruza el cielo con una estela larga?
En términos generales, se deben cumplir dos condiciones para el vuelo de una aeronave. Las alas generan sustentación para vencer su propia gravedad, y el motor genera empuje para vencer su propia resistencia.
De acuerdo con la fórmula de la fuerza de sustentación, para mantener la fuerza de sustentación siempre igual a la fuerza de gravedad para mantener un vuelo nivelado, la aeronave debe aumentar la velocidad de vuelo, lo que inevitablemente traerá una mayor resistencia de vuelo, lo que requerirá que el motor genere un mayor empuje. .
Cuando la aeronave alcanza una cierta altitud, la densidad del aire disminuye y la concentración de oxígeno disminuye, por lo que el combustible en el motor no se quema lo suficiente y el empuje límite del motor disminuye hasta igualar la resistencia de vuelo. Cuando ya no se puede acelerar la aeronave, la aeronave alcanza el máximo teórico. alto.
Hay una gran diferencia en la altitud máxima de vuelo de las aeronaves con diferentes volúmenes y diferentes funciones. Por ejemplo, el gran avión de producción nacional C919 de mi país tiene una altitud de vuelo máxima de 12.100 metros, el gran avión de transporte "Kunpeng" Yun-20 tiene una altitud de vuelo máxima de 13,000 metros, y el extranjero El avión de pasajeros Airbus A320 tiene una altitud máxima de vuelo de 12,000 metros.
En cuanto a la altitud máxima de vuelo de los aviones de combate, los aviones de combate J-15 basados en portaaviones de mi país alcanzan los 20,000 metros, y los aviones de combate F-35 de EE. UU. alcanzan los 18,288 metros. En la actualidad, el récord de altitud de vuelo de aeronaves humanas es de 108,000-metros de altitud alcanzados el 22 de agosto de 1963, creados por la aeronave de verificación X-15 de los Estados Unidos.
Entonces, ¿es necesario que la aeronave alcance esta altitud de vuelo durante el vuelo? La respuesta es, por supuesto, no.
En el vuelo real de un avión de aviación civil, debido a la necesidad de considerar el consumo de combustible, las limitaciones de temperatura del motor, la duración del viaje y los requisitos de control del aire, la altitud de vuelo suele ser inferior a la altitud máxima y vuela en la parte superior de la troposfera. y la estratosfera a unos 10,000 metros. Volando a esta altitud, la aeronave es estable, ahorra combustible y tiene buena economía.
Para aviones de combate, debido a las necesidades de combate, la altura máxima tiene mayor importancia. Volando alto y ampliando el campo de visión, es más fácil estar en una mejor posición de combate y la capacidad de combate es relativamente más fuerte. Por lo general, los aviones de combate vuelan a una altitud mucho mayor que los aviones de aviación civil después de entrar en combate. Los aviones de combate de segunda generación que buscan gran altitud y alta velocidad, representados por el MiG soviético-25, tienen una altitud máxima de vuelo de 37 650 metros.
Los aviones de combate de tercera y cuarta generación persiguen un rendimiento integral, no simplemente la búsqueda de la altura de vuelo. Como J-15, F-16 y otros cazas de tercera generación, generalmente se encuentran entre 15,000 y 20,000 metros. El techo del caza de cuarta generación como F-22 es de unos 19812 metros.
Los mencionados anteriormente son todos aviones de ala fija. Para los helicópteros que dependen de rotores para generar sustentación, los helicópteros civiles generalmente tienen un techo de 2000-4000 metros y los helicópteros militares pueden alcanzar los 6000 metros. Por ejemplo, la cañonera estadounidense "Apache" puede volar a unos 6250 metros.
Desde el vuelo bajo del primer avión de los hermanos Wright
Hasta ahora, el avión ha superado fácilmente la altitud de 10,000 metros
El anhelo humano y la exploración del cielo nunca han cesado
Con el rápido desarrollo de la tecnología
Los aviones aeroespaciales integrados también pueden aparecer en el futuro.
Ahí es cuando realmente superaremos el límite de altura.
Vuela fuera de la atmósfera para viajar por la brillante galaxia.
