¿Cómo desmontar el rodamiento?
1. Lo mejor es hacerlo con personal experimentado o bajo su guía.
2. Antes de que comience el desmontaje, determine el método específico a desmontar.
3. Tenga a mano las herramientas de extracción de rodamientos necesarias.
4. Al reutilizar o inspeccionar rodamientos desmontados, tenga cuidado de no rayar o dañar la pista de rodadura o los elementos rodantes del rodamiento; al desmontar el rodamiento de la carcasa del rodamiento, la fuerza de desmontaje se aplica al anillo exterior; encerrar.
Veamos un video de la correcta extracción de rodamientos con herramientas:
Material de video, se recomienda Wi-Fi para ver
¿El método principal para desmontar el rodamiento?
1. Use mano o hidráulica
2. Utilice únicamente una llave especial
3. Usa un extractor
4. Use equipo de calentamiento por inducción (anillo interior)
5. Usa el método de inyección de aceite
¿Cómo elegir diferentes herramientas?
Desmontaje de rodamientos montados sobre diámetros de ejes cilíndricos
desmontaje en frío
Los cojinetes más pequeños se pueden quitar del eje golpeando ligeramente el costado del anillo del cojinete con un punzón adecuado o, preferiblemente, con un extractor mecánico. Se debe tirar del anillo interior o de los componentes adyacentes. La extracción se simplifica si el eje y los hombros de la carcasa están empotrados para acomodar el agarre del extractor. Además, algunos orificios roscados se procesan en la posición del hombro del orificio para facilitar que el perno expulse el rodamiento.
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Los rodamientos medianos y grandes suelen requerir más fuerza que la que pueden proporcionar las máquinas herramienta. Por lo tanto, se recomienda utilizar herramientas hidráulicas o de inyección de aceite, o ambas. Esto significa que el eje debe diseñarse con ranuras y orificios de aceite.
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eliminación en caliente
Al desmontar los aros interiores de rodamientos de agujas o rodamientos de rodillos cilíndricos tipo NU, NJ y NUP, el método de desmontaje térmico es adecuado. Se utilizan comúnmente dos tipos de herramientas de calentamiento: anillos de calentamiento y calentadores de inducción ajustables. La cuenta pública "Literatura de Ingeniería Mecánica", ¡una gasolinera para ingenieros!
Los anillos calefactores se utilizan generalmente para montar y desmontar los anillos interiores de rodamientos pequeños y medianos del mismo tamaño. El anillo calefactor está hecho de aleación ligera. El anillo calefactor tiene ranuras radiales y está equipado con un mango eléctricamente aislante.
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Si los anillos interiores de diferentes diámetros se desmontan con frecuencia, se recomienda utilizar un calentador de inducción ajustable. Estos calentadores calientan la pista interna rápidamente sin calentar el eje. Se pueden usar algunos calentadores de inducción estacionarios especiales al quitar los anillos interiores de los rodamientos de rodillos cilíndricos grandes.
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Desmontaje de rodamientos montados en diámetros de eje cónico
Los rodamientos pequeños se pueden quitar tirando del anillo interior con un extractor asistido mecánica o hidráulicamente. Algunos extractores están equipados con brazos accionados por resorte y el uso de este extractor con un diseño de autoalineación simplifica el procedimiento y evita daños en el muñón. Si no es posible utilizar las mordazas del extractor en el aro interior, el rodamiento debe extraerse a través del aro exterior o utilizando un extractor combinado con un extractor.
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Al utilizar el método de inyección de aceite, el desmontaje de rodamientos medianos y grandes será más seguro y sencillo. Este método inyecta aceite hidráulico entre dos superficies de contacto cónicas a través de orificios de aceite y ranuras de aceite a alta presión. La fricción entre las dos superficies se reduce considerablemente y crea una fuerza axial que separa el rodamiento del eje.
Extracción del rodamiento en el manguito de fijación
Para los rodamientos pequeños instalados en el manguito del adaptador y el eje recto, puede usar un martillo para golpear el pequeño bloque de acero que actúa de manera uniforme en la cara del extremo del anillo interior del rodamiento para quitarlo. Antes de esto, la contratuerca del manguito del adaptador debe aflojarse varias vueltas.
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Para rodamientos pequeños instalados en el eje escalonado del manguito adaptador, se puede usar un martillo para golpear la cara del extremo pequeño de la contratuerca del manguito adaptador a través de un manguito especial para quitarlo. Antes de esto, la contratuerca del manguito del adaptador debe aflojarse varias vueltas.
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Para rodamientos montados en ejes escalonados con manguitos adaptadores, el uso de tuercas hidráulicas puede facilitar la extracción del rodamiento. Por esta razón, se debe instalar un dispositivo de tope adecuado cerca del pistón de la tuerca hidráulica. El método de inyección de aceite es un método más simple, pero se debe usar un manguito adaptador con orificios de aceite y ranuras de aceite.
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Desmontaje del cojinete del manguito de desmontaje
Al desmontar el cojinete del manguito de desmontaje, se debe desmontar el dispositivo de bloqueo. (como contratuercas, placas finales, etc.)
Para rodamientos pequeños y medianos, se pueden usar contratuercas, llaves de gancho o llaves de impacto para el desmontaje.
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Para rodamientos medianos y grandes montados en manguitos de desmontaje, se pueden usar tuercas hidráulicas para quitarlos fácilmente. Se recomienda instalar un tope detrás de la tuerca hidráulica en el extremo del eje. Este tope evita que el manguito de desmontaje y la tuerca hidráulica salgan volando del eje cuando el manguito de desmontaje se suelta repentinamente de la posición acoplada. La cuenta pública "Literatura de Ingeniería Mecánica", ¡una gasolinera para ingenieros!
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Presta atención a estos puntos
1. Asegúrese de verificar si hay grietas, fuentes afiladas, roturas, fragmentos o deformaciones antes del trabajo de desmontaje;
2. Al usar la herramienta de presión, todas las partes deben estar estables sin sacudirse ni vibrar; al presionar el eje, el centro del eje debe estar alineado con el centro del martillo; no sostenga el eje con las manos cuando use fuerza; coloque una placa de conexión para atrapar el eje o el cojinete para evitar que se caiga al suelo;
3. Cuando use el extractor, confirme que las garras del extractor estén firmemente sujetas al lado del rodamiento; alinee el extremo del perno de carga del extractor con el eje; si las garras se aflojan durante la operación, deténgase inmediatamente y cambie la posición para bloquear firmemente, para reanudar la operación; si el cojinete no sale después de aplicar la fuerza normal de desmontaje, no aplique una fuerza excesiva al extractor y utilice otros métodos en su lugar.
4. Cuando use una llave profesional (para quitar el manguito), use una llave con una contratuerca del tamaño adecuado; si la contratuerca está demasiado apretada, no golpee el mango de la llave con un martillo;
5. Cuando utilice el método de engrase de rodamientos, inyecte aceite lentamente y deje de engrasar inmediatamente cuando el anillo interior se mueva axialmente; el rodamiento de orificio cónico puede salir volando del rodamiento a alta velocidad, asegúrese de instalar una tuerca en el extremo del eje para evitar que salga volando;
6. Cuando utilice equipos de calentamiento por inducción, no coloque materiales inflamables (como aceite o gas) cerca del área de trabajo; cuando reutilice rodamientos o cuando se requieran inspecciones, no caliente más de 120 grados; no toque las superficies calientes sin guantes Cojinetes o partes circundantes; después de calentar, retire el rodamiento (anillo interior) del eje inmediatamente; si es difícil mover el aro interior del rodamiento cuando se desmonta antes de tiempo, detenga la operación, vuelva a calentar el rodamiento (anillo interior) y luego continúe con la operación.
