Antes de hablar de ello, echemos un vistazo a cómo empezaron los primeros coches:
En el pasado, era imposible arrancar un coche sin fuerzas. Afortunadamente, esta postura pesada y poderosa hace tiempo que desapareció en los coches familiares, porque lo que sustituye a la fuerza humana es el protagonista de hoy: el motor de arranque. Sin él, el coche ni siquiera arrancaría.
¿Qué tiene de "vago" este tipo?
La razón por la que esta es la parte más "perezosa" del coche es porque aunque es un componente que debe usarse cada vez que el vehículo está en marcha, el tiempo de uso cada vez es muy corto, solo unos segundos.
¿Has visto? Así es como se ve el motor de arranque cuando está funcionando. Cuando el motor arrancó suavemente, "conscientemente" se retrajo y siguió durmiendo.
Hagamos los cálculos. Si el vehículo tarda 3 segundos en arrancar cada vez y arranca 5 veces al día, el tiempo total de funcionamiento del motor de arranque en un año será sólo de unos 90 minutos. Además, cuando el vehículo arranca suavemente, puede irse a dormir, por perezoso que sea.
Aunque es "perezoso", realmente no se puede hacer sin él.
Aunque el motor de arranque funciona durante un breve periodo de tiempo cada vez, la intensidad del trabajo es extremadamente alta. La corriente de salida instantánea puede incluso alcanzar 300-400A. ¿Cuál es este concepto? El consumo total de electricidad de nuestros hogares comunes es generalmente de 20 A, lo que significa que se pueden encender 5 aires acondicionados al mismo tiempo. Si utiliza más de 5 aires acondicionados, se dispararán. En esos pocos segundos, el motor de arranque del coche tiene que soportar la presión actual de casi un centenar de aparatos de aire acondicionado que se encienden al mismo tiempo. ¡Es una carga pesada!
La razón por la que se utiliza una corriente tan alta es porque el motor de arranque necesita hacer que el cigüeñal del motor funcione de forma alternativa para que el motor pueda arrancar sin problemas. En la época anterior a los motores de arranque, la gente accionaba manualmente una manija larga para arrancar un automóvil. Se necesitarían al menos unos minutos, o incluso decenas de minutos en el frío invierno. Ahora, el motor de arranque puede arrancar el motor suavemente en unos segundos. ¡Este es el avance de la tecnología!
Si hay un conductor realmente experimentado del mini auto, puede dejar un mensaje en el área de comentarios y contarles a todos sobre la escena en la que arrancó el auto.
Carga alta por poco tiempo,
¿Cómo proteger mejor el motor de arranque?
Después de leer lo anterior, todo el mundo sabe que no es que el motor de arranque sea realmente "vago", sino que realmente no puede soportar una sobrecarga de corriente durante mucho tiempo.
Por lo tanto, debemos prestar atención para evitar en la medida de lo posible que el motor de arranque se "queme en seco". Especialmente para aquellos vehículos que usan arranque con un solo botón, después de que el motor arranca suavemente, debe soltar la mano lo antes posible para evitar que el motor de arranque siga funcionando.
Además, cuando se produce el encendido pero el automóvil no arranca, asegúrese de no encenderlo continuamente, ya que esto podría quemar la bobina del motor de arranque y provocar su desguace. Cuando descubra que el vehículo se ha quedado sin aceite o que el sistema de encendido está defectuoso, no permita que el motor de arranque se seque. Después de todo, reemplazarlo no es barato.
Aunque el motor de arranque trabaja muy duro, su vida útil está garantizada. En términos generales, un motor de arranque de alta calidad puede completar al menos 50000 arranques. En otras palabras, incluso si el automóvil se enciende 8 veces al día, el motor de arranque solo funcionará 30,000 veces después de 10 años de conducción. Por tanto, el motor de arranque original de un coche familiar es básicamente coherente con el ciclo de uso normal del vehículo.
¿El sistema start-stop acortará la vida útil del motor de arranque?
Esta pregunta básicamente puede responderse: No.
En primer lugar, el motor de arranque del sistema start-stop es de "tipo mejorado" y el número mínimo de usos se ha incrementado de las habituales 50000 veces a 100000 veces. Algunos fabricantes incluso producen motores de arranque con una vida útil de 300000 veces. Esto resuelve fundamentalmente el problema de la pérdida de vidas causada por el arranque frecuente.
En segundo lugar, para cubrir las necesidades del sistema start-stop también se ha reforzado su batería, por lo que no habrá problemas en un uso normal. Han pasado varios años desde que se introdujo el sistema start-stop en China y nunca he oído hablar de un caso en el que el motor se haya dañado debido a arranques demasiado frecuentes.
Sólo hay una situación a la que los propietarios de automóviles deben prestar especial atención: la retirada del motor de arranque. Hay decenas de miles de piezas en el propio vehículo y es inevitable que algunas de ellas fallen. En este momento, se necesita un retiro del mercado para reemplazar aquellas piezas con peligros ocultos. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles no prestan mucha atención a la información sobre retiradas de vehículos de los fabricantes de automóviles, y algunos propietarios de automóviles sienten que no vale la pena ir a la tienda 4S en busca de repuestos, por lo que continúan conduciendo el automóvil. Esta idea no es aconsejable. Una vez que el motor de arranque esté dañado, el automóvil quedará inútil.
Por lo tanto, como propietarios de automóviles, cuando conocemos la información del retiro del mercado, es mejor ir a la tienda lo antes posible para solucionar el problema. Si el período es el adecuado, también puedes ir a la tienda para completar la inspección completa del vehículo y otros elementos juntos, matando varios pájaros de un tiro.
